La primera terminal portuaria financiada por China en América del Sur
El presidente chino, Xi Jinping, abrió oficialmente el nuevo puerto "Chancay" cerca de la capital peruana Lima, la primera terminal portuaria financiada por China en América del Sur
El líder chino prácticamente abrió la terminal junto con la presidenta peruana Dina Bolwarte del Palacio Presidencial en Lima. XI está ahí para la reunión de alto nivel de la cooperación económica de Asia y el Pacífico (APEC).
Durante el primer año de la operación de un puerto, se espera que 1 millón de contenedores lo pasen a través de él. La instalación fue construida por la compañía "Puertos de envío COSCO" (puertos de envío COSCO), que posee una participación del 60% en ella. La compañía tiene una concesión de 30-} para usar el puerto, que continúa desarrollándose y en su forma final cubrirá un área de 1.41 millones de metros cuadrados.
China busca asegurar su suministro de materias primas estratégicas como cobre, soja y litio, que se consideran clave para la transición ambiental. El gigante asiático también planea aumentar sus exportaciones a América del Sur, un área donde su influencia aumenta constantemente a expensas de los Estados Unidos, que está perdiendo su posición dominante.
Chancay Port, que se encuentra a 80 km al norte de Lima, inicialmente tendrá cuatro muelles, y en su forma terminada - 15. Las inversiones en TI ascienden a un total de 3.500 millones de dólares.
La instalación de aguas profundas (con una profundidad de casi 18 m), cuya construcción comenzó en 2021, podrá acomodar los recipientes de contenedores más grandes del mundo, gigantes que pueden transportar hasta 24, 000 recipientes.
"Además de ser un puerto de aguas profundas, también es el primer puerto inteligente y ecológico en América del Sur", dijo el presidente chino en la ceremonia.
En sus conversaciones con el presidente peruano Xi Jinping, señaló que China está considerando un puerto "Chancay" como punto de partida para la construcción de un nuevo corredor de tierra marina entre China y América Latina, el puerto es un proyecto exitoso bajo la iniciativa "One Belt, One Road".
